<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8443684261974883567</id><updated>2011-07-08T11:08:04.426-07:00</updated><title type='text'>Cours d'initiation et développement en modélisme</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8443684261974883567/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8443684261974883567.post-5287940469910304054</id><published>2009-09-02T08:10:00.000-07:00</published><updated>2009-10-12T10:17:07.131-07:00</updated><title type='text'>Construction du modèle d'un bateau traditionel du Tejo: La Enviada do Seixal</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;PRÉSENTATION&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cours d’ initiation et développement en modélisme naval&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ecomuseu Municipal do Seixal (Mars –Juin de 2009)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Présentation&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Programme de formation théorique et pratique pour développer des compétences basiques en modélisme naval.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Les activités de formation seront réalisées entre septembre de 2009 et janvier de 2010, dans les installations do Núcleo Naval da Arrentela do Ecomuseu Municipal do Seixal – Portugal, et sont constituées par un programme théorique sur modélisme et construction navale traditionnelle et par une formation pratique dans laquelle chaque participant ira construire un modèle, à l’échelle 1/25, d’un bateau traditionnel do Tage : La Enviada do Seixal. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;La Enviada du Seixal était un voiler avec d’excellentes qualités nautiques. Il était utilisée dans le transport de poisson que était recueillit par des embarcations plus grandes comme la Muleta ou le Bote da Arte da Tartarenha. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;L’ Ecomuseu Municipal do Seixal est, depuis 1982, une entité permanente de la structure organique de la municipalité do Seixal. Il intègre cinq espaces muséologiques, deux extensions et fait la gestion de trois embarcations traditionnelles. Sa mission est de: « faire des recherches, conserver, documenter, interpréter, valoriser et divulguer les témoignages de l’Homme et du milieu, relatifs au territoire et à la population de la municipalité, avec l’objectif de contribuer à la construction et à la transmission des mémoires collectives et pour un développement local soutenable » &lt;a href="http://www2.cm-seixal.pt/ecomuseu/apresentacao/apres_home.html"&gt;(Traduction et adaptation de la Mission de l’ Ecomuseu Municipal do Seixal) &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dans ce site vous trouverez toute l’information sur les activités de la construction des modèles de la Canoa da Picada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Dans l’ Atelier du Nucleo Naval da Arrentela do Ecomuseu Municipal do Seixal&lt;br /&gt;2. Tracement et découpage des pièces de la membrure structurale&lt;br /&gt;3. Le bordé extérieur&lt;br /&gt;4. Le bordé du pont&lt;br /&gt;5. Traitement et imperméabilisation de la coque&lt;br /&gt;6. Gréement du pont&lt;br /&gt;7. Mâts, verges et pouleirie&lt;br /&gt;8. Gréement et voiles&lt;br /&gt;9. Finitions&lt;br /&gt;10.Dossier photographique&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous attendons votre visite régulière sur notre site Internet. Vous pouvez programmer une visite au Núcleo Naval da Arrentela do Ecomuseu do Seixal – Portugal ou simplement nous écrire par courriel ( &lt;a href="mailto:ecomuseu@cm-seixal.pt"&gt;ecomuseu@cm-seixal.pt&lt;/a&gt; ou &lt;a href="mailto:carlosmontalvao@gmail.com"&gt;carlosmontalvao@gmail.com&lt;/a&gt; )&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8443684261974883567-5287940469910304054?l=curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com/feeds/5287940469910304054/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com/2009/09/construction-du-modele-dun-bateau.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8443684261974883567/posts/default/5287940469910304054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8443684261974883567/posts/default/5287940469910304054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://curso-enviada-do-seixal-fr.blogspot.com/2009/09/construction-du-modele-dun-bateau.html' title='Construction du modèle d&apos;un bateau traditionel du Tejo: La Enviada do Seixal'/><author><name>Carlos Montalvão</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307684320085100206</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
